谷田部アリーナ出撃。

谷田部アリーナへ出撃。














今日は仕事休み。
朝起きて外みると雨降ってるし。
ガッデム梅雨。
けどどーしてもラジドリしてーしてー。
天気予報みると茨城県つくば市は曇。ま、降らないだろうと勝手に思い込んで
こりゃーいくっかねーなってことで、行っちゃいました。


ま、平日なんでラジドリしてる人もいないだろうと、奥のピットへ行くと、
自分を呼ぶ声が･･･チームオレンジさんと、レロレロさんたちがいました～（笑）
そんなわけで充電器フル稼働でガッツリと10パック程ドリドリ。

手持ちのT-MAX23Tが終了しちゃったので、ドリミを想定してD1SPで走行しました。
しかし、最近ずっとハイパワー23Tでドリってきたせいか、D1SPだとどーしても走りがうまくいきません。
同じセットでT-MAXだと、1コーナー侵入後スロットルのOFFで、絶妙なモーターブレーキがかかって
ステアしなくてもスッとフロントが入ってくれるんですが、このモーターだとそれが出来ないんですよ。
モーターのコギング？が弱いからなんですかね？スーっとすべりっぱでそのまま壁にゴーしちゃいますね。
モーターなんてそんな変わらないかなって思ってたんですが、やっぱ違うんですね･･･

僕もやっと違いのわかる男になってきたようです！（アホ）

まあ、慣れてくればなかなかいい感じで走れるようになりました。


あと単走で走ってるときは、けっこういい感じなんですが、やはり団体･･･
連なって走るときにどうしても動きがギクシャクしてしまいますね。
前を走る相手に合わせる操作が、やっぱりうまくいきません。
特に相手に近づきすぎた場合の対処方法が･･･
相手にぶつからないで、乱れないでスッと減速。それでいてビタビタに寄せ。
これが出来たら気分いいでしょうね～。

前車に合わせることが出来ない状態･･･俗に言う「空気の読めない」状態。
これをなんとかして空気の読める男に、はやくならないとダメですね。

あと、速度差がありすぎた場合の合わせ方も･･･これが今一番ネックです。
先行する車が早ければ、あわせていく方も余裕があるんですが、
立ち上がりなどでこっちの方が速くなりすぎた場合が問題で、このまま行っちゃうと
接触･･･かといってスロットルをOFFると、とっちらかって回る。握って速度を落とそうとすると
角度がつきすぎ、結果強引にもってくからインライン･･･


うーん。なかなかうまい具合にはいきませんね･･･
ラジコンでカッコイイドリフト、できる様になりてーっ！